Metrô de Curitiba engole recursos há 30 anos
Não é de hoje que o metrô e veículos com capacidade de transporte superior aos ônibus expressos circulam no imaginário dos administradores curitibanos. As discussões e os estudos de formas alternativas de transporte de massas começaram há mais de 30 anos, sem que nenhum dos projetos tenha saído do papel. Segundo o Instituto de Pesquisa e Planejamento Urbano de Curitiba (Ippuc), os primeiros registros de estudos prévios sobre a instalação do bonde elétrico, mais conhecido como Veículo Leve sobre Trilhos (VLT), datam de 1975. Até hoje, de acordo com o Ippuc, foram elaborados pelo menos 30 estudos prévios sobre meios alternativos e dois projetos básicos de instalação do VLT, em 1990 e em 2001. Veja;
Não é de hoje que o metrô e veículos com capacidade de transporte superior aos ônibus expressos circulam no imaginário dos administradores curitibanos. As discussões e os estudos de formas alternativas de transporte de massas começaram há mais de 30 anos, sem que nenhum dos projetos tenha saído do papel. Segundo o Instituto de Pesquisa e Planejamento Urbano de Curitiba (Ippuc), os primeiros registros de estudos prévios sobre a instalação do bonde elétrico, mais conhecido como Veículo Leve sobre Trilhos (VLT), datam de 1975. Até hoje, de acordo com o Ippuc, foram elaborados pelo menos 30 estudos prévios sobre meios alternativos e dois projetos básicos de instalação do VLT, em 1990 e em 2001. Veja;
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